Vaststelling. Eerste tussenpunt: vier seconden voor Ganna. Aankomstlijn: twaalf seconden voor Evenepoel. Tussen die twee ligt geen kolom.
Dat jaar werd de wegrit uitzonderlijk voor de tijdrit gereden. Evenepoel eindigde er 25e en verloor daar zijn regenboogtrui. De orde van het programma is een gegeven, geen omstandigheid.
In hetzelfde gesprek, zonder de editie te preciseren, beschrijft Lodewyck een gebaar. “Redelijk snel had ik het gevoel dat Remco een topdag had. Een klein gebaar bevestigde dat gevoel. Op een bepaald moment gaf ik aan dat hij aan de linkerkant van de weg iets meer beschut zou zijn. Remco deed toen een teken: rustig, ik heb alles onder controle. Dan weet je bij hem dat het goed zit”, zei hij bij Sporza.
Ten eerste: het tussenpunt opent geen enkele kolom, het informeert. Ten tweede: de meet opent er wel een, en die vermeldt twaalf seconden. Ten derde: een handteken gericht aan een volgwagen is niet voorzien, is niet verboden, en is dus niet te notuleren. Ik noteer ook dat een herinnering zonder datum nergens geklasseerd wordt. Conform. Wat ik niet noteer, is dat ik die tussentijd twee keer bekeken heb, ik ook. Dat staat niet in de map.
Voor de rest past het proces-verbaal in drie lijnen: gestart, geklasseerd, eerste. Het gevoel van de ploegleider is geen stuk in het dossier, het is een interview.
Op 26 jaar kan Evenepoel een vierde opeenvolgende wereldtitel tijdrijden toevoegen.
Het klopt, we hebben het nagekeken: Sporza.
