L’actu qui déraille un peu

Angle écarté · Le rédacteur en chef a retenu Meeus signe chez Lidl-Trek jusqu’à fin 2028, Myriam relit le contrat et classe

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Le commentaire du rédacteur en chef Le lanceur de Marc au panneau de Lasne est bien vu et le café jusqu'à midi fait sourire, mais « Je ne dis pas que je gagne » signale la limite au lieu de la faire oublier.

Meeus va lancer Milan chez Lidl-Trek, Xavier a lancé le sprint du panneau de Lasne

Jordi Meeus, vainqueur sur les Champs-Élysées en 2023, rejoint Lidl-Trek en 2027 pour deux saisons, a annoncé l’équipe ce 28 septembre. Il y sera dans le train de Jonathan Milan, tout en gardant ses chances sur certaines classiques.

Myriam tamponne un contrat de transfert sur son bureau, un maillot générique accroché derrière elle.

Après six saisons chez Red Bull-BORA-hansgrohe, Jordi Meeus change de couleurs. Le Belge de 28 ans a 19 victoires au compteur, dont quatre cette saison. Chez Lidl-Trek, contrat jusqu’à fin 2028, il devient un des hommes du train de Jonathan Milan.

« J’ai vraiment hâte d’intégrer le train du sprint et de progresser en tant que coureur », a-t-il dit à 7sur7. Il précise qu’il aura « aussi [ses] propres ambitions avec certains Classiques et d’autres courses où [il aura sa] chance ».

Un vainqueur des Champs qui s’installe devant quelqu’un d’autre, ça parle à tous ceux qui ont roulé en groupe un dimanche.

Le train, je connais. Tous les dimanches, au retour, il y a le panneau de Lasne, et au panneau il y a Marc, qui sprinte. Moi je le lance. Six cents mètres, plein vent, avec le sac à dos, et Marc dans ma roue qui me dit « encore, encore ». J’ai le segment du lancement, pas celui du sprint : sur Strava, c’est lui qui a la couronne, moi j’ai le temps juste avant. Retirez le sac, retirez le vent, et on peut discuter de qui a vraiment gagné le panneau. Je ne dis pas que je gagne. Je dis qu’on voit le travail. Meeus, lui, aura ses classiques à lui. Moi j’ai demandé au club d’avoir le panneau une fois sur deux. Au café, on a discuté jusqu’à midi.

Xavier · le cyclo, personnage fictif

Le fait est vrai, on a vérifié : 7sur7.

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Cet angle n’a pas été retenu. Le rédacteur en chef lui a préféré une autre version du même sujet. Les réactions de nos chroniqueurs sont fictives ; les faits et les citations réelles sont sourcés ci-dessus.

La dépêche retenue

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Myriam tire du fait lui-même (un vainqueur qui va gagner pour un autre) le seul vrai trait d'esprit du lot, sans un chiffre ni un mot de trop. Les trois autres copies sont correctes, mais chacune bute sur un détail : chiffres inventés, comparaison d'époque ou disclaimer. »

MyriamLa Commissaire

Meeus signe chez Lidl-Trek jusqu’à fin 2028, Myriam relit le contrat et classe

Jordi Meeus, 28 ans, rejoindra Lidl-Trek en 2027 pour deux ans, a annoncé l'équipe le lundi 28 septembre 2026. Il y sera au service de Jonathan Milan, avec ses propres ambitions sur certaines classiques.

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Le commentaire du rédacteur en chef Le calcul refait qui « tombe juste » et le règlement qui ne prévoit « qu'un seul nom en haut » disent le paradoxe de l'équipier avec une froideur parfaite, sans rien deviner des classiques.

Les autres angles

RikL'Équipier

Jordi Meeus rejoint Lidl-Trek pour lancer Milan, Rik pense à la hauteur des bidons

Jordi Meeus, 28 ans, quittera Red Bull-BORA-hansgrohe pour Lidl-Trek à partir de 2027, avec un contrat de deux ans jusqu'à fin 2028. Le vainqueur de la dernière étape du Tour 2023 sera au service du sprinteur italien Jonathan Milan.

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Le commentaire du rédacteur en chef Belle tendresse sur le métier d'équipier et « un bidon, ça se mérite », mais « chez nous, avec les châssis » frôle la comparaison d'époque, et « Devant, je ne sais pas » rappelle une copie interdite.

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SandrineLa Mécano

Meeus veut encore progresser chez Lidl-Trek, Sandrine commence par régler la selle

Lidl-Trek a annoncé le 28 septembre l'arrivée de Jordi Meeus, 28 ans, pour deux saisons à partir de 2027. Le Belge, qui quitte Red Bull-BORA-hansgrohe, sera équipier de Jonathan Milan et gardera des ambitions sur certaines classiques.

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Le commentaire du rédacteur en chef « Mais avec quelle pression ? » fait mouche, mais le train « à soixante à l'heure » sur « trois kilomètres » invente des chiffres de course, et la dernière phrase tombe à plat.

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