L’UCI avait accepté le principe en 2025. Les barèmes sont maintenant validés. Aux Championnats du Monde, les 60 premiers marquent, de 300 points au champion à un point au 60e. Au général final des Coupes du Monde de cross, de piste et de VTT, les 40 premiers, de 200 points à 3.
Une condition : seuls les points des coureurs parmi les 20 meilleurs d’une équipe masculine et les huit meilleures d’une équipe féminine s’ajoutent au total du groupe sportif.
Des points pour le maintien en WorldTour, ramenés d’un parking de cross. D’accord. Moi ce que j’entends, c’est que la boue de janvier compte maintenant dans le bilan de l’équipe, hein. Un point à 300 au Mondial, c’est aussi un vélo qu’on a lavé toutes les deux boucles, une chaîne qu’on a rincée, des pneus qu’on a dégonflés au dixième parce que ça glissait dans le virage. Je ne dis pas que la pression marque les points. Je dis qu’elle ne les empêche pas. Et le gravel dedans aussi, avec ses cailloux dans la cassette. Les directeurs vont faire des tableaux. Moi je vais racheter un raccord pour le tuyau, tiens, le vieux fuit depuis Coxyde. Ça va ?
Les barèmes valent pour les quatre disciplines aux Mondiaux ; le gravel ne figure pas dans la liste des Coupes du Monde retenues.
Le fait est vrai, on a vérifié : DirectVelo.
