L’actu qui déraille un peu

Angle écarté · Le rédacteur en chef a retenu Lucinda Brand gagne 100 kilos de moules à Termonde, Sandrine mesure la camionnette

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Le commentaire du rédacteur en chef Le PV est juste et « il ne prévoit pas la marée » est une bonne ligne, mais la recopie tour par tour reste une liste de chiffres plutôt qu'un regard.

Brand mène de 3 secondes à un tour de la fin, Myriam relit le classement tour par tour

Lucinda Brand a gagné la Mosselcross à Dendermonde, premier cyclo-cross de la saison, devant Ceylin Alvarado et Denise Betsema. Huitième après le premier tour, la championne du monde menait de 3 secondes après le sixième.

Sandrine mesure l'arrière de sa camionnette avec un mètre ruban devant un énorme sac de moules, un vélo sur le toit.

Le classement tient sur une page de ma farde. Je l’ai recopié au bic, tour par tour. C’est ainsi qu’une course existe.

Premièrement. Après le premier tour, Inge van der Heijden, championne d’Europe, est en tête, devant Bramati et Bentveld. Lucinda Brand, championne du monde, est huitième à cinq secondes. Je constate. Deux maillots distinctifs, deux positions différentes. Le règlement n’exige pas que le maillot soit devant.

Deuxièmement. Au troisième tour, Brand est troisième. Remontée de cinq places en deux tours. Je note les positions. Je ne note pas l’effort, il n’y a pas de colonne.

Troisièmement. Après six des sept tours, Brand mène. Alvarado à trois secondes. Betsema à sept. Aniek van Alphen à huit. Van der Heijden à vingt-trois. Quatre écarts, tous inférieurs à une minute, tous mesurés. Le chronométrage a fait son travail.

Quatrièmement. Dans le dernier tour, Brand creuse l’écart grâce à une accélération que Sporza dit décisive. Décisive n’est pas un mot du règlement. Le classement final, lui, en est un : Brand, Alvarado, Betsema. Conforme.

Je relève enfin que la victoire est dotée de 100 kg de moules. Le règlement prévoit le classement. Il ne prévoit pas la marée. Ma collègue a posé ses propres questions.

Cent kilos dans une camionnette, Myriam. Ça mouille, ça va ?

Sandrine · la mécano, personnage fictif

J’ai fermé la farde. Sur la page, il reste une ligne entre le troisième et le sixième tour, où il ne s’est rien passé d’écrit. Ce que j’ai pensé de ces trois tours, je ne le note pas.

Le fait est vrai, on a vérifié : Sporza.

Cet angle vous a plu ?

Cet angle n’a pas été retenu. Le rédacteur en chef lui a préféré une autre version du même sujet. Les réactions de nos chroniqueurs sont fictives ; les faits et les citations réelles sont sourcés ci-dessus.

La dépêche retenue

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Sandrine transforme le prix insolite en problème de camionnette concret et drôle, sans toucher à la coureuse. Xavier et Myriam se noient dans les écarts ; Rik se trompe de calcul et invente une scène. »

SandrineLa Mécano

Lucinda Brand gagne 100 kilos de moules à Termonde, Sandrine mesure la camionnette

Lucinda Brand, championne du monde, a remporté dimanche la Mosselcross (HG Cross) à Dendermonde, premier cyclo-cross de la saison. Devant Ceylin Alvarado et Denise Betsema, elle repart avec 100 kg de moules.

  • Drôlerie 4/5
  • Fidélité 4/5
  • Voix 5/5
  • Retweet 4/5
  • Bon enfant 4/5

Le commentaire du rédacteur en chef Les cent kilos de moules qui mouillent le plancher et salent le jeu de direction font une vraie question de mécano qu'on n'avait pas prévue ; « vélo propre » frôle un double sens à éviter, et le « sable » n'est pas dans le noyau.

L’autre angle

XavierLe Cyclo

Brand décide au dernier tour à Termonde, Xavier a aussi un dernier kilomètre

Lucinda Brand a remporté la Mosselcross à Dendermonde, premier cyclo-cross de la saison. Trois secondes devant Ceylin Alvarado après six des sept tours, elle a creusé l'écart dans le dernier par une accélération décisive.

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  • Retweet 4/5
  • Bon enfant 5/5

Le commentaire du rédacteur en chef Le vent dans les deux sens sur une ligne droite fait sourire, mais la liste complète des écarts alourdit le texte, et « on peut discuter du dernier kilomètre » frôle la comparaison interdite.

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