L’actu qui déraille un peu

Angle écarté · Le rédacteur en chef a retenu 86 jours de course pour Veistroffer, Sandrine pense surtout à la chaîne de son vélo

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Le commentaire du rédacteur en chef Le sac de Xavier devenu équipement professionnel fait sourire, mais le bikepacking se fait en sacoches, pas en sac à dos, donc le titre glisse sur l'objet même du gag.

Veistroffer court 86 jours et part en vacances à vélo, Xavier respecte enfin un sac à dos

Baptiste Veistroffer (Lotto-Intermarché) a disputé 86 jours de compétition en 2026, le total le plus élevé de la saison, devant son équipier Liam Slock (83). Pour ses vacances, le Français de 26 ans prévoit 21 jours de bikepacking au Cambodge et au Vietnam, environ 2 500 kilomètres.

Sandrine, mécano, examine à son établi une chaîne de vélo démesurément longue qui retombe du plan de travail, un calendrier au mur.

Baptiste Veistroffer a couru 86 jours cette saison. Personne n’a pris plus de départs que lui en 2026. Son équipier chez Lotto-Intermarché, Liam Slock, en a 83. Pogacar en a 44, Van der Poel 45, Seixas 48. Moi, j’ai compté sur le calendrier de la cuisine : quarante-et-une sorties du dimanche, toutes parties à neuf heures vingt. Je ne dis pas que c’est comparable. Je dis qu’on peut discuter du rythme.

Il a ouvert le 20 janvier au Tour Down Under et fermé le 18 octobre au Tour de Guangxi. Entre les deux, 30 jours en Asie, le Tour de France découvert, la Bretagne Classic le 30 août, une étape gagnée au Tour d’Oman. Et il dit, à la DH, que le total ne compte même pas certaines kermesses qu’il a courues en Belgique. Moi non plus, je ne compte pas tout. Le Tour des Flandres des cyclos, la version 74, je le compte à moitié.

Mais voilà ce qui m’a arrêté, la jatte en l’air. Pour ses vacances, il part 21 jours en bikepacking au Cambodge et au Vietnam. Environ 2 500 kilomètres. Avec des sacoches. Il avait déjà fait la Thaïlande l’hiver dernier.

Toute l’année, on m’a dit au club que le sac à dos, c’était mon problème. Que les pros roulaient sans rien sur le dos et que c’était là toute la différence. Et le gars qui a le plus couru du monde, le jour où il est libre, il charge le vélo. Je ne réclame rien. Je constate que le sac est revenu chez les pros par la porte des vacances.

Deux mille cinq cents kilomètres chargé, Xavier. Lui, il saura fermer une sacoche. Toi, tu perds la tienne au premier rond-point.

Sandrine · la mécano, personnage fictif

Au café, j’ai posé mon sac sur la table et j’ai dit qu’il était désormais un équipement professionnel. On a discuté jusqu’à midi, surtout de savoir qui paierait la deuxième jatte.

Le fait est vrai, on a vérifié : DH Les Sports+.

Cet angle vous a plu ?

Cet angle n’a pas été retenu. Le rédacteur en chef lui a préféré une autre version du même sujet. Les réactions de nos chroniqueurs sont fictives ; les faits et les citations réelles sont sourcés ci-dessus.

La dépêche retenue

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Myriam tire son gag d'un mot réel de la citation et le traite selon son métier, avec une chute sèche qui tient seule. Le verbe du titre est limite mais le coureur en rirait, ce qui n'est pas acquis pour les autres angles. »

SandrineLa Mécano

86 jours de course pour Veistroffer, Sandrine pense surtout à la chaîne de son vélo

Le Français Baptiste Veistroffer, 26 ans, a été en 2026 le coureur le plus souvent au départ, avec 86 jours de compétition, du Tour Down Under le 20 janvier au Tour de Guangxi le 18 octobre. Il part ensuite 21 jours en bikepacking au Cambodge et au Vietnam.

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Le commentaire du rédacteur en chef Lecture mécano honnête (remontages, pression chargée, chaînes du club), mais elle reprend mot pour mot « problème de dérailleur » des copies à rejeter et ne décolle jamais vraiment.

L’autre angle

RikL'Équipier

Veistroffer disait presque toujours oui au staff, Rik connaît bien ce métier de 86 jours

Le Français Baptiste Veistroffer (Lotto-Intermarché) a disputé 86 jours de compétition en 2026, plus que tout autre coureur. Il explique à la DH qu'il acceptait presque toujours les courses que le staff lui proposait d'ajouter, et rêve de lever les bras sur le Tour de France.

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Le commentaire du rédacteur en chef Le bidon qu'il se tend lui-même est joli, mais Rik compare à sa voiture du « début des années nonante », formule d'époque interdite chez lui et dangereuse partout.

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