Lotto-Intermarché vend près de 300 vélos de pros, depuis ce mardi et jusque fin novembre. Les vélos de course : capteur de puissance, transmission électronique, 11.000 € au catalogue, 4995 € maintenant. Les vélos d’entraînement à 3.995 €. Selon Kris De Nys, qui s’occupe de l’opération, l’équipe reste chez Orbea en 2027, mais avec de nouveaux modèles.
J’ai quatre vélos dans le garage. La voiture est dehors. Un cinquième, il faudrait le pendre au plafond, ou vendre la voiture. J’ai fait le calcul dimanche, au café, après la sortie de neuf heures vingt.
Parce que j’ai le segment, moi. Le Kwaremont, avec le sac, avec le feu rouge d’Audenarde, avec le gars qui zigzaguait. Mon temps, je le connais. Mais je n’ai jamais eu la colonne la plus évidente : le vélo. Je l’ai toujours rangée dans « divers ».
Alors je refais la soustraction. Retirez le sac. Retirez le café. Retirez le feu rouge. Et maintenant, retirez le vélo, remplacez-le par un vélo utilisé uniquement en course et révisé intégralement par les mécaniciens de l’équipe, c’est Kris De Nys qui le dit. Il me reste quoi comme excuse ? Le vent. Je l’ai pris dans les deux sens, ça ne change pas.
Et il y a le capteur de puissance. Ça, ça m’inquiète. Aujourd’hui, au café, je dis que j’ai roulé pour le plaisir. Avec un capteur, le plaisir aurait un chiffre. Et les autres le liraient sur mon compteur comme je lis le leur.
Tu ne sais déjà pas garder ta chaîne propre. Prends celui d’entraînement, hein.
Elle n’a pas tort. Le principe, c’est premier arrivé, premier servi. Moi, je suis un homme de neuf heures vingt. Je ne dis pas que je l’aurai. Je dis qu’on peut discuter. Au café, on a discuté jusqu’à midi, et le vélo était toujours en vente.
Le fait est vrai, on a vérifié : DH Les Sports+.
