Lotto-Intermarché verkoopt bijna 300 profwielen, sinds dinsdag en tot eind november. De koersfietsen: vermogensmeter, elektronische schakeling, 11.000 € in de catalogus, nu 4995 €. De trainingsfietsen voor 3.995 €. Volgens Kris De Nys, die de operatie leidt, blijft de ploeg in 2027 bij Orbea, maar met nieuwe modellen.
Ik heb vier fietsen in de garage. De auto staat buiten. Een vijfde moet ik aan het plafond hangen, of ik moet de auto verkopen. Ik heb zondag de rekening gemaakt, in het café, na de rit van negen uur twintig.
Want ik heb het segment, ik. De Kwaremont, met de rugzak, met het rode licht in Oudenaarde, met die kerel die zigzagde. Mijn tijd ken ik. Maar de meest voor de hand liggende kolom heb ik nooit gehad: de fiets. Die heb ik altijd onder “diversen” gezet.
Dus ik doe de aftrek opnieuw. Trek de rugzak af. Trek het café af. Trek het rode licht af. En trek nu de fiets af: vervang hem door een fiets die alleen in koersen is gebruikt en door de mekaniekers van de ploeg volledig is nagekeken, dat zegt Kris De Nys. Wat blijft er dan over als excuus? De wind. Ik heb wind tegen gehad in beide richtingen, dat verandert niet.
En dan is er de vermogensmeter. Dat maakt me ongerust. Nu zeg ik aan de toog dat ik voor mijn plezier heb gereden. Met een vermogensmeter krijgt dat plezier een cijfer. En de anderen zouden het van mijn teller aflezen, zoals ik die van hen lees.
Jij houdt je ketting al niet proper. Neem de trainingsfiets, hè.
Ze heeft geen ongelijk. Het principe is: wie eerst komt, eerst maalt. Ik ben een man van negen uur twintig. Ik zeg niet dat ik hem krijg. Ik zeg dat we erover kunnen praten. Aan de toog hebben we tot de middag gediscussieerd, en de fiets was nog altijd te koop.
Het klopt, we hebben het nagekeken: DH Les Sports+.
